Freno per motori elettrici a corrente alternata “a comando di riposo” con possibilità di parzializzazione della coppia frenante di lavoro e dotato di accessorio per annullamento della coppia frenante (sblocco rotazione) ad azionamento automatico / manuale Il freno a coppia regolabile è costituito da 2 parti funzionalmente distinte:

• Un freno a molle ad azionamento elettromagnetico
• Uno sblocco rotazione automatico/manuale con funzione di parzializzazione della coppia frenante

Caratteristiche innovative

Il freno elettromeccanico ammette la parzializzazione della coppia frenante e consente di realizzare frenate personalizzate e adattabili alle condizioni di utilizzo dell’apparato su cui è montato. In assenza di un freno a coppia frenante regolabile, per limitare le sollicitazioni strutturali entro i limiti di sicurezza può essere necessario adottare due gruppi freno/motore, al solo scopo di utilizzarne solo uno quando le condizioni d’uso lo richiedono. Il freno elettromeccanico a coppia frenante regolabile evita questa necessità e quindi l’inutile ridondanza di alcuni componenti, con ovvi benefici in termini di costi e semplicità progettuale. NOTA: Gli sblocchi rotazione sono progettati per un utilizzo non continuo di frequenza inferiore a 10 interventi/giorno. Nel caso sia richiesto un impiego continuo, consultare il catalogo La Ticino per prodotti consigliati.